El domingo 6 de septiembre de 2026, un Boeing 767-300 operado para Amazon Prime Air se salió de la pista diagonal del Miami International Airport durante la aproximación para el aterrizaje y se detuvo más allá del perímetro del aeropuerto, tras chocar contra varios vehículos y prenderse fuego. Según la Administración Federal de Aviación Federal Aviation Administration (FAA), el avión se salió de la pista alrededor de las 14:00, hora local; las autoridades del condado de Miami-Dade confirmaron que cinco personas murieron y otras cinco fueron trasladadas a hospitales con heridas. El avión era operado por la aerolínea de carga 21 Air y cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, en San Juan, y Miami. (Dato de la FAA, 6 de septiembre de 2026).
Los equipos de emergencia de Miami-Dade Fire Rescue llegaron al lugar del accidente con más de 60 unidades, según testimonios de testigos e informes oficiales; los bomberos informaron de llamas intensas y una densa columna de humo, así como de personas atrapadas en vehículos dañados. El servicio del aeropuerto comunicó el cierre temporal de todas las calles de rodaje y pistas, además de una suspensión en tierra de los vuelos entrantes. Las autoridades locales celebraron una rueda de prensa por la noche, en la que confirmaron el número de víctimas mortales y heridos.
La National Transportation Safety Board La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) envió un equipo de investigación a Miami, según informaron los principales medios estadounidenses y la propia agencia; la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy dirigirá la investigación. La FAA y la NTSB declararon que examinarán las causas de la salida de pista, el historial operativo y de mantenimiento del avión y los procedimientos del aeropuerto. Flightradar24 y publicaciones especializadas identificaron el avión como un Boeing 767-300 con matrícula N1997A, construido originalmente como avión de pasajeros y convertido posteriormente para el transporte de carga.
En una primera declaración, Amazon dijo que cooperaría con los investigadores y expresó sus condolencias a las víctimas. La empresa operadora 21 Air fue identificada en noticias de prensa como contratista; en el momento de la publicación aún no se disponía de información oficial completa sobre la tripulación o la carga. Las autoridades advirtieron que las primeras informaciones sobre la causa del accidente eran especulativas. La investigación podría durar de varios días a varias semanas; la NTSB publicará resultados provisionales y, en la medida de lo posible, hallazgos confirmados.
Contexto: Las salidas de pista son poco frecuentes, pero pueden tener amplias consecuencias para la seguridad operativa, el diseño aeroportuario y el control de las zonas perimetrales. El Aeropuerto Internacional de Miami es uno de los centros de transporte aéreo más transitados de Estados Unidos; incidentes de este tipo suelen dar lugar a revisiones de los procedimientos de aterrizaje, el estado de los frenos y los equipos, y las infraestructuras para limitar las salidas de pista. Las conclusiones sobre la causa del accidente corresponden a la investigación oficial.
Editora: Mira Cadena (artículo elaborado con asistencia de IA).