La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos FAA levantó la suspensión nacional de despegues la noche del 13 de noviembre de 2026, tras más de cuatro horas. El incidente se debió a problemas de comunicación en instalaciones de la control del tráfico aéreo. La medida paralizó gran parte del tráfico aéreo; incluso después de que se reanudaran los despegues, los pasajeros tuvieron que afrontar las consecuencias de las cancelaciones y los retrasos.
Según la FAA, la falla afectó a centros regionales de control que supervisan el tráfico aéreo a gran altura. Los aviones que ya habían despegado pudieron continuar su vuelo y aterrizar. La suspensión buscaba impedir que entraran más aviones en el sistema afectado mientras los controladores atendían a los que ya estaban en vuelo.
El secretario de Transporte de EE. UU. Sean Duffy dijo más tarde en la Casa Blanca que los sistemas de radar y comunicación habían fallado temporalmente. Atribuyó los problemas a equipos obsoletos y sobrecargados. Cuando le preguntaron por qué los sistemas se habían saturado en un día normal de viajes, no dio una respuesta concreta. Por tanto, todavía no se había ofrecido una explicación técnica definitiva.
secretario de Seguridad Nacional Markwayne Mullin afirmó que no había indicios de un ciberataque. Sin embargo, las autoridades seguían investigando el incidente. Su declaración describía el estado de la investigación y no constituía una conclusión definitiva sobre la causa.
Las repercusiones se sintieron en todo el país. Según datos del servicio de seguimiento de vuelos FlightAware, citados por NPR, hasta las 21:00 del 13 de noviembre, hora del este de Estados Unidos, se habían retrasado más de 8.000 vuelos y cancelado 7.000. Estas cifras abarcaban las interrupciones del día en su conjunto; por sí solas, no demuestran que cada cancelación se debiera a la suspensión de despegues.
Las aerolíneas respondieron con más cancelaciones. United Airlines anunció que cancelaría la mayoría de los vuelos que le quedaban esa noche. JetBlue también canceló los vuelos restantes, salvo las conexiones a Europa desde Nueva York y Boston. Air Canada canceló los vuelos restantes entre Canadá y Estados Unidos, según ABC News. Duffy explicó que se necesitaría tiempo para que las operaciones recuperaran su plena capacidad.
El incidente volvió a centrar la atención en el equipamiento técnico del sistema estadounidense de control del tráfico aéreo. Duffy pidió al Congreso que asignara fondos adicionales para modernizarlo. La petición es una consecuencia política que el ministro extrajo de la falla; no sustituye a una investigación independiente sobre la secuencia exacta de los errores.
La última suspensión nacional de despegues comparable había ocurrido en enero de 2023. Entonces falló un sistema que informa a pilotos y aeropuertos sobre peligros y otros datos operativos importantes. Más tarde, la FAA atribuyó aquella falla a archivos borrados por accidente. Por tanto, los dos incidentes afectaron a sistemas distintos; el anterior no permite determinar la causa de la falla del 13 de noviembre de 2026.
Redactor: Daniel Mayer (artículo elaborado con asistencia de IA).