El senador Bernie Sanders (I-Vermont) y la representante Alexandria Ocasio-Cortez (D-Nueva York) presentaron el 2 de octubre de 2026 un proyecto de ley que restringiría considerablemente el uso de sistemas de reconocimiento automático de matrículas (Automated License Plate Readers, ALPR), como los que comercializa la empresa Flock Safety y regularía estrictamente el uso y la divulgación de los datos de ubicación recopilados con ellos. La iniciativa responde a una serie de casos e investigaciones en los que, presuntamente, el uso de las cámaras habría dado lugar a un uso indebido de datos y a actuaciones policiales erróneas.
Antecedentes y motivos El proyecto de ley se presenta tras audiencias públicas e iniciativas parlamentarias en varios comités, así como consultas de miembros del Senado a la dirección de Flock Safety. Entre ellas figuran consultas anteriores de senadores como Ron Wyden y Adam Schiff, quienes citaron casos documentados de uso ilícito. Además, se han publicado en el Registro Federal proyectos de ley que prohíben o restringen la financiación, adquisición o utilización de determinadas cámaras por parte de organismos federales. Las publicaciones oficiales del Congreso enumeran al menos dos iniciativas recientes que abordan explícitamente las compras de sistemas ALPR financiadas por el Gobierno federal.
Estos documentos oficiales confirman la presión parlamentaria para actuar frente a los sistemas privados de cámaras conectadas en red. Contexto y orientación de la iniciativa Según la propia empresa, Flock Safety opera una extensa red de cámaras y análisis de datos; sus críticos advierten que la tecnología permite vigilar los movimientos de las personas de forma casi exhaustiva, sin demandas civiles ni controles políticos. Por su parte, representantes de las autoridades y mandos policiales señalan los resultados de las investigaciones, por ejemplo en casos de delitos graves. La nueva iniciativa legislativa pretende reajustar por ley el equilibrio entre la seguridad pública y la privacidad: busca regular el acceso a los datos, los plazos de conservación, las consultas entre jurisdicciones y la reventa de datos sobre los movimientos de vehículos y, en parte, fondos federales excluir determinados usos. Declaraciones atribuidas y cuestiones pendientes Según representantes de la iniciativa, se necesitan límites legales más estrictos para impedir «un régimen de vigilancia impulsado por la IA»; las citas textuales proceden de comunicados de prensa y declaraciones públicas de sus promotores.
No está claro qué plazos, sanciones y excepciones exactos contempla el texto presentado ni cuán amplia es la coalición en el Congreso. Será decisivo determinar cómo se relaciona con las regulaciones estatales y locales existentes y si existen cuestiones constitucionales sobre la competencia para establecer estas normas. Consecuencias y perspectivas Si los promotores consiguen una mayoría en la Cámara de Representantes y el Senado, la ley podría establecer normas nacionales para el uso de redes privadas de ALPR y desencadenar una ola de nuevas regulaciones a nivel federal y estatal.
Sin embargo, hasta que el Congreso tome una decisión, el alcance exacto de las restricciones sigue sin estar claro.
Redactor: Phillipe Schmidt-Araguin (artículo elaborado con asistencia de IA).